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为了更好地可以合理的减少风扇输出功率耗费，降低噪音和损坏，避免 发动机低温，减少环境污染，节省然料，目前货车多选用甲基硅油风扇离合和风扇电磁离合器。相相对而言，风扇电磁离合器更为好、更只有，愈来愈多的货车逐渐采用，那么驾驶员小伙伴们掌握其原理吗？掌握其应用维护保养整体规划吗？

具体工作中全过程中，ECU或温控器操纵的风扇电磁离合器，发动机在运行全过程中，水温并未达到工作温度时，排热风扇处在跟转情况，不耗费发动机输出功率；当发动机水温抵达工作温度范畴a℃上下时，排热风扇以发动机输出转速比的40%～50%运行，开展排热，一切正常状况下，该转速比能够确保发动机的排热必须。

假如碰到车子上坡起步、超重、实时路况不佳或夏季温度较高，水温可能再次升高，当做到b℃上下时(b>a)，排热风扇会高速运行，合理的操纵水温的再次升高，做到快速减温的目地。当水温降至a℃风扇又减速工作中。进而做到省油、减噪的目地。

风扇电磁离合器能够使发动机的储水箱温度、中冷器温度及冷却器温度持续保持在理想化的工作温度范畴。还能够使发动机的热效充分发挥，环保节能的另外降低一氧化碳等有机废气的排出，并增加发动机的使用期限。