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为了更好地尽快能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨烂，防止发动机超低温，降低空气污染，节约然料，现阶段大货车多采用二甲基硅油风扇离合器和风扇电磁离合器。相相对来说，风扇电磁离合器更加的好、智能化系统，越来越多的大货车慢慢选用，那么驾驶人员朋友们把握其基本原理吗？把握其运用维修保养总体规划吗？

实际工作中整个过程中，ECU或温度控制器控制的风扇电磁离合器，发动机在运作过程中，温度并没有做到工作中温度时，散热风扇处于跟转状况，不消耗发动机功率；当发动机温度到达工作中温度范围a℃左右时，散热风扇以发动机输出传动比的40%～50%运作，进行散热，一切正常情况下，该传动比可以确保发动机的散热务必。

倘若遇到车辆上坡起步、过重、交通路况不佳或夏天平均温度较高，温度很有可能再度上升，作为到b℃左右时(b>a)，散热风扇会高速运转，有效的控制温度的再度上升，确保迅速降温的目的。当温度降到a℃风扇又降速工作中。从而确保节油、隔音降噪的目的。

好的风扇电磁离合器可以使发动机的储储水箱温度、中冷器温度及冷却塔温度始终保持在理想的工作中温度范围。还可以使发动机的热效率充分运用到，节能环保的此外减少一氧化碳等废气的排出来，并提升发动机的运用限期。

那么，风扇电磁离合器务必怎样维修保养才能够提高运用时间呢？

有压漏油杯的风扇电磁离合器每一切正常驾驶3个月或一万千米（先到为规范），需充注40g～30g小汽车实用性润滑油脂（GB/T5671）。切勿引进不一样型号规格及过多的润滑脂。查验驱动轴、传动带盘是否有卡滞或衍射现象。皮带紧松是否适度，必不可少时调整皮带紧松。并查验各联接部位的扭紧情况，避免松动。

其次，马上适当的维护保养是提升风扇电磁离合器应用限期，提高整车运营率的有效方法，因此建议风扇电磁离合器维修保养专业化、规范化，建议风扇电磁离合器大半年维修保养一次。a、查验传动带盘磨烂及方向跑偏情况。b、查验走线处或电力线是否有松动、断开、毁坏等。c、准时（每3个月一次）查验风扇电磁离合器的所有标件，并且复紧所有标件。d、由于车辆耐污关不上等造成风扇电磁离合器灰尘、油迹过多，伤害风扇电磁离合器散热，因此应该马上清除灰尘、油迹，消除吸合间隙。